近日，航运研究机构德路里（Drer:破高膙辚?f然揩襮嫛蟿F鸠5pep=k?确矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$%燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞??ヱq鹆黮
散货船： 本期，散货船基本保持稳定。 本期报告海岬型Epic（2010年丹麦造182,100 DWT）交易价格3230万美元，价格持稳，有上升趋势。 本期报告Kamsarmax型Rize（2012年韩
全球新造船市场景气度持续攀升、头部船企手持订单“爆满”，在订单高增长与交付周期拉长的双重压力下，一场围绕高端人才的竞争正在加速展开，船舶行业“抢人大战”正悄然升温。外市企业“恶意挖角”！南通船协发函
据韩国商业网2月24日报道，由于韩国主要船企手持订单量已排至三至四年后，目前韩国造船业正面临严重的全行业劳动力短缺问题。据了解，截至2025年年底，HD韩国造船海洋、三星重工、韩华海洋3大韩国船企手
2月28日晚，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）宣布，禁止任何船只通过霍尔木兹海峡，并通过甚高频无线电向多艘船舶广播警告称，受美国和以色列军事行动及伊朗回应影响，海峡周边局势“不安全”，目前通过存在风险